主 要 諸 元
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2ドア2シーターバン
|
2ドアバン | 4ドア2シーターバン | 4ドアバン | ワゴン | |||||||||||||||||
1300
|
1800 ディーゼル |
1300 | 1800 ディーゼル |
1300 | 1800 ディーゼル |
1300 | 1500 | 1800 ディーゼル |
1300 | 1800 ディーゼル |
||||||||||||
スタンダード
|
D X | D X | スタンダード | D X | D X | D X | D X | スタンダード | D X | G L | D X | G L | D X | G L | D X | G L | D X | G L | ||||
型 式 |
4速マニュアル(K)
|
L-KE72V
-EYKRS |
L-KE72V -EYKDS |
--- | L-KE72V -EVKRS |
L-KE72V -EVKDS |
--- | L-KE72V -EUKDS |
--- | L-KE72V -EXKRS |
L-KE72V -EXKDS |
L-KE72V -EXKNS |
L-KE74V -EXKDS |
L-KE74V -EXKNS |
--- | --- | --- | --- | --- | --- | ||
5速マニュアル[M]
|
---
|
--- | N-CE71V -EYMDS |
--- | --- | N-CE71V -EVMDS |
--- | N-CE71V -EUMDS |
--- | --- | --- | --- | L-KE74V -EXMNS |
N-CE71V -EXMDS |
N-CE71V -EXMNS |
E-KE73G -EWMDS |
E-KE73G -EWMNS |
N-CE72G -EWMDS |
N-CE72G -EWMNS |
|||
3速フルオートマチック<H> | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | L-KE74V -EXHDS |
L-KE74V -EXHNS |
--- | --- | --- | --- | --- | --- | |||
4速フルオートマチック
OD付き{P} |
---
|
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | N-CE71V -EXPDS |
N-CE71V -EXPNS |
--- | --- | --- | --- | |||
全 長 mm
|
4,180
|
|||||||||||||||||||||
全 幅 mm
|
1,610
|
|||||||||||||||||||||
全 高 mm
|
1,435
|
1,430 | ||||||||||||||||||||
ホイールベース mm
|
2,400
|
|||||||||||||||||||||
トレッド
|
前 mm
|
1,335
|
||||||||||||||||||||
後 mm
|
1,335
|
|||||||||||||||||||||
最低地上高 mm
|
155
|
|||||||||||||||||||||
室 内
|
長 mm
|
1,475
|
1,535(890) | 1,605* | ||||||||||||||||||
幅 mm
|
1,315
|
1,315(1,320) | 1,340* | |||||||||||||||||||
高 mm
|
875
|
875(870) | 1,160* | |||||||||||||||||||
車両重量 kg
|
(840)
|
(850) | [970] | (840) | (850) | {970} | (870) | {980} | (860) | (870) | (870) | (880) <890> |
(880) [880] <890> |
[990] {990} |
[990] {990} |
[870] | [880] | [970] | [990] | |||
乗車定員名
|
2
|
2(5) | 2 | 2(5) | 5 | |||||||||||||||||
最大積載量 kg | 400 | 400(250) | 400 | 400(250) | --- | |||||||||||||||||
車両総重量 kg
|
(1,350)
|
(1,350) | [1,480] | (1,350) | (1,350) | [1,480] | (1,380) | [1,480] | (1,370) | (1,380) | (1,380) | (1,390) <1,400> |
(1,390) [1,390] <1,400> |
[1,490] {1,500} |
[1,490] {1,500} |
[1,145] | [1,155] | [1,245] | [1,255] | |||
登坂能力 tan
|
(0.39)
|
(0.39) | [0.38] | (0.39) | (0.39) | [0.38] | (0.39) | [0.38] | (0.39) | (0.39) | (0.39) | (0.44) <0.47> |
(0.44) [0.44] <0.47> |
[0.38] {0.35} |
[0.38] {0.35} |
[0.45] | [0.45] | [0.45] | [0.45] | |||
最小回転半径 m
|
4.7(車体5.1)
|
4.8(車体5.2) | 4.7(車体5.1) | |||||||||||||||||||
燃 料
消費率 km/L |
60km/h定地走行
(運輸省届出値) |
(22.8)
|
(22.8) | [27.0] | (22.8) | (22.8) | [27.0] | (22.8) | [27.0] | (22.8) | (22.8) | (22.8) | (23.4) <19.0> |
(23.4) [24.4] <19.0> |
[27.0] {21.0} |
[27.0] {21.0} |
[27.0] | [27.0] | [30.2] | [30.2] | ||
10モード燃費
(運輸省届出値) |
---
|
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | [15.0] | [15.0] | --- | --- | |||
エンジン形式
|
4K-J
|
1C | 4K-J | 1C | 4K-J | 1C | 4K-J | 5K-J | 1C | 4K-U(II) | 1C | |||||||||||
種類 | 水冷直列4気筒OHV | |||||||||||||||||||||
内径*行程 mm | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 80.5*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | |||||||||||
総排気量 cc | 1,290 | 1,839 | 1,290 | 1,839 | 1,290 | 1,839 | 1,290 | 1,486 | 1,839 | 1,290 | 1,839 | |||||||||||
圧縮比 | 9.5 | 22.5 | 9.5 | 22.5 | 9.5 | 22.5 | 9.5 | 9.3 | 22.5 | 9.5 | 22.5 | |||||||||||
最高出力 ps/r.p.m.(JIS) | 72/5,200 | 68/4,700 | 72/5,200 | 68/4,700 | 72/5,200 | 68/4,700 | 72/5,200 | 83/5,600 | 68/4,700 | 74/5,600 | 68/4,700 | |||||||||||
最大トルク kg-m/r.p.m.(JIS) | 10.7/3,600 | 12.4/2,600 | 10.7/3,600 | 12.4/2,600 | 10.7/3,600 | 12.4/2,600 | 10.7/3,600 | 13.0/3,600 | 12.4/2,600 | 10.7/3,600 | 12.4/2,600 | |||||||||||
燃料供給装置 | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | |||||||||||
燃料タンク L | 47 | |||||||||||||||||||||
使用燃料 | 無鉛ガソリン | 軽油 | 無鉛ガソリン | 軽油 | 無鉛ガソリン | 軽油 | 無鉛ガソリン | 軽油 | 無鉛ガソリン | 軽油 | ||||||||||||
変速比 | 第1速 | (3.789) | [3.954] | (3.789) | [3.954] | (3.789) | [3.954] | (3.789) | (3.587) <2.666> |
(3.587) [3.587] <2.666> |
[3.954] {2.450} |
[3.789] | [3.954] | |||||||||
第2速 | (2.220) | [2.141] | (2.220) | [2.141] | (2.220) | [2.141] | (2.220) | (2.022) <1.450> |
(2.022) [2.022] <1.450> |
[2.141] {1.450} |
[2.220] | [2.141] | ||||||||||
第3速 | (1.435) | [1.384] | (1.435) | [1.384] | (1.435) | [1.384] | (1.435) | (1.384) <1.000> |
(1.384) [1.384] <1.000> |
[1.384] {1.000} |
[1.435] | [1.384] | ||||||||||
第4速 | (1.000) | [1.000] | (1.000) | [1.000] | (1.000) | [1.000] | (1.000) | (1.000) |
(1.000) [1.000] |
[1.000] {0.689} |
[1.000] | [1.000] | ||||||||||
第5速 | --- | [0.850] | --- | [0.850] | --- | [0.850] | --- | --- | [0.861] | [0.850] | [0.865] | [0.850] | ||||||||||
後退 | (4.316) | [4.091] | (4.316) | [4.091] | (4.316) | [4.091] | (4.316) | (3.484) <2.703> |
(3.484) [3.484] <2.703> |
[4.091] {2.222} |
[4.316] | [4.091] | ||||||||||
減速比 | 減速比 | (3.909) | [3.727] | (3.909) | [3.727] | (3.909) | [3.727] | (3.909) | (3.727) <4.100> |
(3.727) [3.909] <4.100> |
[3.727] {4.300} |
[3.909] | [3.727] | |||||||||
ステアリング型式・歯車比 | ボールナット式・バリアブルギヤレシオ | ラック&ピニオン式 | ボールナット式・ バリアブルギヤレシオ |
|||||||||||||||||||
サスペンション | 前 | ストラット式コイルスプリング | ||||||||||||||||||||
後 | 半楕円リーフスプリング | |||||||||||||||||||||
ブレーキ | 前 | ディスク | ||||||||||||||||||||
後 | リーディングトレーディング |