主 要 諸 元
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2シーターバン
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2ドアバン | 4ドアバン | ワゴン | |||||||||||||||
1300
|
1300 | 1800 ディーゼル |
1300 | 1500 | 1800 ディーゼル |
1300 | 1800 ディーゼル |
||||||||||||
スタンダード
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D X | スタンダード | D X | D X | スタンダード | D X | G L | D X | G L | D X | G L | D X | G L | D X | G L | ||||
型 式 |
4速マニュアル(K)
|
L-KE72V
-EYKRS |
L-KE72V -EYKDS |
L-KE72V -EVKRS |
L-KE72V -EVKDS |
--- | L-KE72V -EXKRS |
L-KE72V -EXKDS |
L-KE72V -EXKNS |
L-KE74V -EXKDS |
L-KE74V -EXKNS |
--- | --- | --- | --- | --- | --- | ||
5速マニュアル[M]
|
---
|
--- | --- | --- | N-CE71V -EVMDS |
--- | --- | --- | L-KE74V -EXMDS |
L-KE74V -EXMNS |
N-CE71V -EXMDS |
N-CE71V -EXMNS |
E-KE73G -EWMDS |
E-KE73G -EWMNS |
N-CE72G -EWMDS |
N-CE72G -EWMNS |
|||
3速フルオートマチック<H>
|
---
|
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | L-KE74V -EXHDS |
L-KE74V -EXHNS |
--- | --- | --- | --- | --- | --- | |||
全 長 mm
|
4,180
|
||||||||||||||||||
全 幅 mm
|
1,610
|
||||||||||||||||||
全 高 mm
|
1,435
|
1,430 | |||||||||||||||||
ホイールベース mm
|
2,400
|
||||||||||||||||||
トレッド
|
前 mm
|
1,335
|
|||||||||||||||||
後 mm
|
1,335
|
||||||||||||||||||
最低地上高 mm
|
155
|
||||||||||||||||||
室 内
|
長 mm
|
1,475
|
1,535(890) | 1,605* | |||||||||||||||
幅 mm
|
1,315
|
1,315(1,320) | 1,340* | ||||||||||||||||
高 mm
|
875
|
875(870) | 1,160* | ||||||||||||||||
車両重量 kg
|
(835)
|
(840) | (840) | (845) | [980] | (855) | (860) | (865) | (870) [870]<885> |
(875) [875]<890> |
[995] | [995] | [870] | [875] | [995] | [1,000] | |||
乗車定員名
|
2
|
2(5) | 5 | ||||||||||||||||
最大積載量 kg | 400 | 400(250) | --- | ||||||||||||||||
車両総重量 kg
|
(1,345)
|
(1,350) | (1,350) | (1,355) | [1,490] | (1,365) | (1,370) | (1,375) | (1,380) [1,380]<1,395> |
(1,385) [1,385]<1,400> |
[1,505] | [1,505] | [1,145] | [1,150] | [1,270] | [1,275] | |||
登坂能力 tan
|
(0.39)
|
(0.39) | (0.39) | (0.39) | [0.33] | (0.39) | (0.39) | (0.39) | (0.44) [0.44]<0.47> |
(0.44) [0.44]<0.47> |
[0.33] | [0.33] | [0.45] | [0.45] | [0.33] | [0.33] | |||
最小回転半径 m
|
4.7(車体5.1)
|
4.8(車体5.2) | 4.7(車体5.1) | ||||||||||||||||
燃 料
消費率 km/L |
60km/h定地走行
(運輸省届出値) |
(22.8)
|
(22.0) | (22.8) | (22.0) | [26.0] | (22.8) | (22.0) | (22.0) | (22.8) [24.4]<19.0> |
(22.8) [24.4]<19.0> |
[26.0] | [26.0] | [27.0] | [27.0] | [29.2] | [29.2] | ||
10モード燃費
(運輸省届出値) |
---
|
--- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | [15.0] | [15.0] | --- | --- | |||
エンジン形式
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4K-J
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4K-J | 1C | 4K-J | 5K-J | 1C | 4K-U(II) | 1C | |||||||||||
種類 | 水冷直列4気筒OHV | ||||||||||||||||||
内径*行程 mm | 75.0*73.0 | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 80.5*73.0 | 83.0*85.0 | 75.0*73.0 | 83.0*85.0 | |||||||||||
総排気量 cc | 1,290 | 1,290 | 1,839 | 1,290 | 1,486 | 1,839 | 1,290 | 1,839 | |||||||||||
圧縮比 | 9.5 | 9.5 | 22.5 | 9.5 | 9.3 | 22.5 | 9.5 | 22.5 | |||||||||||
最高出力 ps/r.p.m.(JIS) | 72/5,200 | 72/5,200 | 65/4,500 | 72/5,200 | 83/5,200 | 65/4,500 | 72/5,200 | 65/4,500 | |||||||||||
最大トルク kg-m/r.p.m.(JIS) | 10.7/3,600 | 10.7/3,600 | 11.5/3,000 | 10.7/3,600 | 13.0/3,600 | 11.5/3,000 | 10.7/3,600 | 11.5/3,000 | |||||||||||
燃料供給装置 | キャブレター | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | キャブレター | 燃料噴射ポンプ | |||||||||||
燃料タンク L | 47 | ||||||||||||||||||
使用燃料 | 無鉛ガソリン | ||||||||||||||||||
変速比 | 第1速 | (3.789) | (3.789) | (3.789) | (3.789) | [3.625] | (3.789) | (3.789) | (3.789) | (3.587)[3.587]<2.666> | [3.625] | [3.789] | [3.625] | ||||||
第2速 | (2.220) | (2.220) | (2.220) | (2.220) | [2.043] | (2.220) | (2.220) | (2.220) | (2.022)[2.022]<1.450> | [2.043] | [2.220] | [2.043] | |||||||
第3速 | (1.435) | (1.435) | (1.435) | (1.435) | [1.394] | (1.435) | (1.435) | (1.435) | (1.384)[1.384]<1.000> | [1.394] | [1.435] | [1.394] | |||||||
第4速 | (1.000) | (1.435) | (1.435) | (1.435) | [1.000] | (1.435) | (1.435) | (1.435) | (1.000)[1.000] | [1.000] | [1.000] | [1.000] | |||||||
第5速 | --- | --- | --- | --- | [0.802] | --- | --- | --- | [0.861] | [0.802] | [0.865] | [0.802] | |||||||
後退 | (4.316) | (1.435) | (1.435) | (1.435) | [4.039] | (1.435) | (1.435) | (1.435) | (3.484)[3.484]<2.703> | [1.039] | [4.316] | [1.039] | |||||||
減速比 | 減速比 | (3.909) | (4.100) | (3.909) | (4.100) | [3.909] | (3.909) | (4.100) | (4.100) | (3.909)[3.909]<4.100> | [3.909] | [3.909] | [3.909] | ||||||
ステアリング型式・歯車比 | ボールナット式・バリアブルギヤレシオ | ラック&ピニオン式 | ボールナット式・ バリアブルギヤレシオ |
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サスペンション | 前 | ストラット式コイルスプリング | |||||||||||||||||
後 | 半楕円リーフスプリング | ||||||||||||||||||
ブレーキ | 前 | ディスク | |||||||||||||||||
後 | リーディングトレーディング |