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主 要 諸 元
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ハードトップ
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1300
|
1500
|
1600 | |||||||
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G L
|
S E |
G L
|
S X |
S E
|
G T
|
||||
| 型 式 |
4速マニュアル(K)
|
E-KE70
-ESKNS |
E-KE70 -ESKES |
E-AE70 -ESKNS |
--- | E-AE70 -ESKES |
--- | ||
|
5速マニュアル(M)
|
E-KE70
-ECMNS |
E-KE70 -ESMES |
---
|
E-AE70 -ESMSS |
E-AE70
-ESMES |
E-TE71
-ESMQF |
|||
|
3速フルオートマチック
|
E-KE70
-ECHNS |
E-KE70 -ESHES |
E-AE70
-ESHNS |
--- | E-AE70 -ESHES |
--- | |||
|
全長 mm
|
4,175
|
4,240
|
|||||||
|
全幅 mm
|
1,625
|
||||||||
|
全高 mm
|
1,330
|
1,300 | |||||||
|
ホイールベース mm
|
2,400
|
||||||||
|
トレッド
|
前 mm
|
1,320
|
1,340 | ||||||
|
後 mm
|
1,335
|
1,345 | |||||||
|
最低地上高 mm
|
170
|
155
|
150 | ||||||
|
室内
|
長 mm
|
1,640
|
1,670 | 1,640 | 1,670 | ||||
|
幅 mm
|
1,345
|
1,340 |
1,345
|
1,340
|
|||||
|
高 mm
|
1,085
|
||||||||
|
車両重量 kg
|
(845)
<865> |
(870) [870] <890> |
(855)
<875> |
[865] |
(880)
[880] <900> |
[975]
|
|||
|
乗車定員名
|
5
|
||||||||
|
車両総重量 kg
|
(1,120)
<1,140> |
(1,145) [1,145] <1,165> |
(1,130)
<1,150> |
[1,140] |
(1,155)
[1,155] <1,175> |
[1,250] | |||
|
登坂能力 tan
|
(0.41)
<0.37> |
(0.41) [0.41] <0.37> |
(0.45)[0.45]<0.40>
|
[0.57] | |||||
|
最小回転半径 m
|
4.8
|
4.7 | |||||||
|
燃 料
消費率 km/L |
60km/h定地走行
(運輸省届出値) |
(25.5)
<22.5> |
(25.5) [27.5] <22.5> |
(24.0)[26.0]<21.0>
|
[21.0] | ||||
|
10モード燃費
(運輸省届出値) |
(15.5)
<13.0> |
(15.5) [15.5] <13.0> |
(15.0)[15.0]<13.0>
|
[12.0] | |||||
|
エンジン形式
|
4K-U(II)
|
3A-U(II)
|
2T-GEU | ||||||
| 種類 | 水冷直列4気筒OHV | 水冷直列4気筒OHC | 水冷直列4気筒 DOHC |
||||||
| 内径*行程 mm | 75.0*73.0 | 77.5*77.0 | 85.0*70.0 | ||||||
| 総排気量 cc | 1,290 | 1,452 | 1,588 | ||||||
| 圧縮比 | 9.5 | 9.0 | |||||||
| 最高出力 ps/r.p.m.(JIS) | 74/5,600 | 80/5,600 | 115/6,000 | ||||||
| 最大トルク kg-m/r.p.m.(JIS) | 10.7/3,600 | 11.8/3,600 | 15.0/4,800 | ||||||
| 燃料供給装置 | キャブレター(ツーバレルシングル) | EFI | |||||||
| 燃料タンク L | 50 | ||||||||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | ||||||||
| クラッチ型式 | マニュアル：乾燥単板ダイヤフラム機械式 オートマチック：3要素1段2相式トルクコンバーター |
乾燥単板ダイヤ フラム油圧式 |
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| 変速比 | 第1速 | (3.789)[3.789]<2.666> | (3.789)[3.789]<2.666> | [3.587] | |||||
| 第2速 | (2.220)[2.220]<1.450> | (2.220)[2.220]<1.450> | [2.022] | ||||||
| 第3速 | (1.435)[1.435]<1.000> | (1.435)[1.435]<1.000> | [1.384] | ||||||
| 第4速 | (1.000)[1.000] | (1.000)[1.000] | [1.000] | ||||||
| 第5速 | [0.865] | [0.865] | [0.861] | ||||||
| 後退 | (4.316)[4.316]<2.703> | (4.316)[4.316]<2.703> | [3.484] | ||||||
| 減速比 | 歯車型式 | ハイポイドギヤ | |||||||
| 減速比 | (3.727)[3.727]<3.909> | (3.727)[3.727]<3.727> | [4.100] | ||||||
| ステアリング型式・歯車比 | ラック＆ピニオン式 | ボールナット式 17.0〜19.5(可変式) |
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| サスペンション | 前 | ストラット式コイルスプリング | |||||||
| 後 | ラテラルロッド付4リンク・コイルスプリング | ||||||||
| ブレーキ | 前 | ブースター付ディスク | |||||||
| 後 | リーディングトレーディング | ディスク | |||||||
| タイヤ標準仕様 | 155SR13 | 185/70HR13 | |||||||